Cargo Robot
Innovativer Multikopter für die Entwicklung dreidimensionaler Intralogistik-Lösungen

Neue Wege für die Industrie 4.0: Unsere genehmigungsfähige Logistik-Drohne mit höchster Zuverlässigkeit für sichere Kleintransporte durch die Luft.
Gemeinsam entwickelt mit dem ADAC, Made in Germany.

Bis zu 1,5 kg Nutzlast inkl. Transportaufhängung und Flugakku

Bis zu 12 km Reichweite, je nach Payload, Akkuleistung und äußeren Einflüssen

Extrem windstabil bis zu Windgeschwindigkeiten von 10 m/s

Abflug programmierter Wegpunktestrecke mit permananter Eingriffsmöglichkeit

100% Datensicherheit durch Stand-alone-Konzept

Flightcontrol mit bis zu 3-fach redundanten Komponenten

Workflow & Support
So einfach realisieren wir Ihr Logistikkonzept

 

Genehmigungsverfahren

Wir unterstützen Sie bei der Beantragung einer Genehmigung für die Realisierung des Vorhabens in der "Specific"-Kategorie entsprechend der EU-Drohnenverordnung.

 

Entwicklung

Wir unterstützen Sie in der raschen Entwicklung ihres Logistiksystems auf Basis unserer genehmigungsfähigen Transportdrohne.

 

Ausbildung und Training

Wir bilden Ihr Boden- und Flugpersonal aus - flexibel aber fundiert. Unsere Trainingsverfahren sind behördlich anerkannt.

 

Evaluierung

Ihr bei uns ausgebildeter Fernpilot steuert über unsere Bodenkontrollsoftware die Logistikdrohne aus der Entfernung, während Ihr Bestellsystem den Kunden permanent über die verbleibende Zeit bis zum Eintreffen informiert.

Service

Für eine hohe Serviceverfügbarkeit bieten wir die entsprechenden Wartungspakete mit Austauschdrohnen an, um ihre Logistikdienstleistung unterbrechungsfrei zu betreiben und bedarfsweise anzupassen.

AirSenseLuftlagedarstellung und UTM auf neuem Leistungsniveau

Die Kollisionsvermeidung im Luftraum zwischen bemannter und unbemannter Luftfahrt gewinnt immer mehr an Bedeutung. Für Drohnen außerhalb der Sichtweite haben wir deshalb AirSense entwickelt, ein hochperformantes System zum wirkungvollen Detect and Avoid (DAA).

  • Erkennung von ADS-B Transponder- und FLARM-Signalen bemannter Luftfahrzeuge
  • Automatische Luftraumanalyse mit Warnung bei kritischen Annäherungen
  • Ausfallsichere Verarbeitung der Luftraumdaten auf performant-redundantem Server
  • Stand alone System oder Vollintegration in die Multirotor Ground Control Station (GCS)
  • Optionale RTK - Basisstation zur Bereitstellung von Korrekturdaten

Alles auf einen Blick

Luftraumüberwachung mit der Ground Control Station, optional mit AirSense DAA

DAA für Drohnen-Logistik

AirSense kann stand alone als DAA-Lösung über einen Direktzugang (Laptop oder Smartdevice) gebucht werden, ist jedoch auch voll kompatibel zur Multirotor Ground Control Station (GCS).

Optionales RTK

Das Antennenmodul empfängt Transpondersignale und leitet diese über eine mobile Datenverbindung an den AirSense-Server weiter. Es kann aber auch zugleich als Basisstation zur Bereitstellung von Korrekturdaten genutzt werden. Dies ermöglicht die Positionsgenauigkeit der Multirotor-Drohne auf wenige mm genau, was insbesondere für das vollautonome Landen nochmals neue Möglichkeiten eröffnet. 

Ein Bildschirm, mehr Übersicht

Kunden, die eine Multirotor-Drohne mit der neusten, dreifach redundanten Flight Control Generation außerhalb der Sicht (BVLOS) betreiben, bekommen das aktuelle Luftlagebild der Umgebung direkt in das Livebild der GCS eingespielt. Somit entfällt der Betrieb einer separaten DAA-Lösung mit zusätzlichem Bildschirm, wie es aktuell bei der Einbindung von Drittanbieter-Produkten notwendig ist.

Schnelle Datenerfassung

Flugwege einzelner Luftfahrzeuge werden über die letzten bekannten Positionen nachgezeichnet, ebenso werden Kennung, Flughöhe und die Art des Luftverkehrs (Hubschrauber, Flugzeug oder Drohne) angezeigt.

G5plus Flugsteuerung100% Made by Multirotor


Die G5plus Flugsteuerung verfügt über drei redundante Flugsteuerungskerne. Diese Kontrolleinheiten berechnen fortwährend Lage und und Positionsdaten des Fluggerätes. Durch Vergleich der abgeleiteten Daten und eine leistungsfähige Entscheidungslogik werden fehlerhafte Ergebnisse sofort erkannt und der entsprechende Kern deaktiviert. Ein vierter Hilfskern übernimmt die Kommunikation mit der Außenwelt und sorgt für eine performante Datenanbindung, ohne die Flugstabilisierung zu beeinträchtigen.

Jeder Flugsteuerungskern besitzt einen eigenen Satz von Lage-, Magnet- und Höhensensoren. Diese Redundanz schützt nicht nur bei Totalausfall eines Sensors. Auch Abweichungen in den Sensordaten, z.B. infolge fehlerhafter Messungen, werden korrigiert und bei der Flugstabilisierung berücksichtigt.

Standardisierte Schnittstellen erleichtern die Auswertung von Flugdaten. Über einen USB-Anschluss kann die G5plus Flugsteuerung ohne zusätzliche Hardware konfiguriert und Flugdaten abgerufen werden. Darüber hinaus stehen eine Vielzahl zusätzlicher Schnittstellen zur Anbindung von Peripheriegeräten zur Verfügung. Einige dieser Schnittstellen sind redundant, sodass z.B. drei GNSS-Empfänger zeitgleich betrieben werden können.

Die G5plus Flugsteuerung kommuniziert über eine AES-verschlüsselte WLAN-Verbindung. Missionsdaten können auf diesem Weg einfach und sicher direkt im Einsatz auf das Fluggerät übertragen werden.

Ein leistungsfähiger Flugschreiber zeichnet alle während des Flugs anfallenden Daten, wie aktuelle Lage und Position, gesendete Steuerbefehle, Status der aktuellen Mission, etc. mit hoher Rate auf. Damit lässt sich zum Beispiel die Flugbahn einer Mission problemlos nachvollziehen und mit externen Ereignissen wie z.B. der Aufnahme von Einzelbildern verknüpfen.

Produktspezifikationen

Frequenz Fluglageregelung512 Hz
Automatische Höhenreglung24-bit barometrisch
Wegpunkte Autonomflugmax. 500
Autostart-/Autolanding AssistentJa
Ausleger Klapp-SystemJa
Payload-AufhängungOpt. elektrischer Greifarm / Universalhalterung
Digitaler Erweiterungsport (für zukünftige Anwendungen)Ja
Fernsteuerung opt. SicherheitspilotJeti DC-16
MaßeØ 85 cm, H 49 cm
AntriebsredundanzJa
Emergency LandingJa
Flight ControlMULTIROTOR G5plus
Flightcontrol-RedundanzJa
Flugdaten-Log128 Hz
GPS Flugassistent (Position Hold, Coming Home)Ja
L1 / L2 GPSJa
Live View LTE / 5GOptional
Packmaß88x45x22 cm
Servoausgänge6
Max. Fluggeschwindigkeit30 km/h
Max. Flugzeit (ideal)20 Min.
Max. Abfluggewicht (ideal)5000 g
Max. Nutzlast (inkl. Transportaufhängung und Flugakku)1500 g
Windstabil bis10 m/s
Optionale Flugakku-Kurzschluss-SicherungOptional
Hardcase MULTIROTOR G4 Cargo-RobotOptional
LiPo-Akku-HeizkofferOptional
Upgrade- und Wartungsvertrag MULTIROTOR G4 Cargo-RobotOptional
Inspektion (12 Monate, 25 Flugstunden, 350 Starts)Optional
Geräte-Kaskoversicherung EuropaOptional
1-tägige individuelle Praxisschulung inkl. FlugpraxiszeugnisOptional
2-tägige Praxisschulung Vermessung inkl. Flugpraxis-ZeugnisOptional

Beschreiten sie neue Wege in der Logistik mit Cargo Robot von Multirotor

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